6月17日消息，大眾汽車集團宣布在中國市場對管理架構進行根本性調整。新的架構賦予中國區更大自主權，由貝瑞德領導的中國董事會將作為新管理架構核心，橫跨品牌和業務實體發揮領導作用。
此外，集團將更緊密地整合運用各品牌的技術資源和能力，加快“在中國、為中國”的技術創新和數字化服務的發展步伐。
集團任命Marcus Hafkemeyer為大眾汽車集團（中國）CTO，任命將于8月1日起生效。目前，他在上海擔任華為汽車業務戰略顧問。公司還宣布中國區另一關鍵職能的任命：現任大眾汽車集團俄羅斯CEO Stefan Mecha，出任大眾汽車乘用車品牌中國CEO及大眾汽車集團（中國）集團銷售負責人，該任命也將于8月1日起生效。
貝瑞德將于8月1日起加入大眾汽車集團管理董事會，負責中國業務，領導大眾汽車集團（中國）繼續向前，他表示：“在全新的中國區管理架構下，我們與合資企業緊密合作，進一步強健體系、整合升級業務管理，為后續發展奠定堅實基礎。很明顯，中國區正被賦予更多的決策權和自主權。”
貝瑞德
除貝瑞德擔任主席外，中國董事會還包括奧迪品牌、CARIAD和大眾汽車乘用車品牌的中國區CEO以及主要職能部門的代表。
Stefan Mecha
大眾汽車集團俄羅斯CEO Stefan Mecha將于8月1日起出任大眾汽車乘用車品牌中國CEO以及大眾汽車集團（中國）集團銷售負責人，向貝瑞德匯報。Stefan Mecha已在大眾汽車集團工作超過了15年。
加入大眾汽車集團前，他曾分別在Sixt集團和戴姆勒集團擔任不同職位。2005年，Stefan Mecha出任大眾商用車西歐地區銷售總監。之后，他在大眾汽車集團在歐洲和中東的銷售部門擔任不同職位。 2016年，他加入大眾汽車南非董事會并任職銷售公司董事總經理。2018至2020年，他在大眾汽車集團（巴西）擔任負責南美地區銷售及營銷工作的副總裁。2020年，他被任命為大眾汽車集團（俄羅斯）總經理。
與此同時，集團進一步調整中國的技術開發工作：強大的跨品牌協調能力將加快研發速度和數字化進程，使產品和服務更加貼近并滿足中國客戶的需求。在此過程中，基于旨在集中區域研發資源的One R&D項目，進一步優化并提升協同效應，從而加強中國團隊的研發能力，提高研發效率。
Marcus Hafkemeyer將出任大眾汽車集團（中國）CTO，向貝瑞德匯報，同時加入中國董事會，該任命于8月1日起生效。這一新設職能將加速推進集團在中國區的自主研發工作，同時與相關品牌和各企業CTO密切合作，充分發揮集團范圍內的協同效應。
Marcus Hafkemeyer
Marcus Hafkemeyer這位特許工程師在1997年于位于英戈爾施塔特的奧迪公司開啟其研發工程師的職業生涯。2001至2003年，他擔任奧迪公司電氣系統系列開發部門經理。2003年，他加入位于慕尼黑的寶馬集團，在純電動汽車、混動系統及二氧化碳減排系統等領域擔任多個管理職位。2017年，他擔任北汽新能源副總經理兼工程研究院高級副院長。一年后，他被任命為北京西門子汽車電驅動系統（常州）有限公司董事會成員。2020年，他被任命為華為汽車業務戰略顧問。
