7月8日消息，據(jù)媒體報道，新能源車企奇點汽車已長時間拖欠員工工資，最長拖欠工資時間已達(dá)到了一年半。從去年年初開始到目前，有很多奇點員工沒有收到工資，部分員工被拖欠工資額度達(dá)到了15萬元左右。

針對這一情況，一些員工選擇拿起法律武器來維護(hù)自己的合法權(quán)益——通過勞動仲裁來向奇點汽車索要工資，截至發(fā)稿前執(zhí)行仲裁的員工人數(shù)已多達(dá)150多人。但未曾想到，奇點依然對支付員工拖欠工資一拖再拖。

同時，從部分奇點汽車離職員工解到，由于很多員工向奇點汽車全資控股子公司智車優(yōu)行科技（北京）有限公司進(jìn)行勞動仲裁，而奇點無法支付這部分拖欠薪資，已被法院執(zhí)行強制措施，封存了該分公司的部分辦公資產(chǎn)。

據(jù)報道，這并非奇點第一次拖欠發(fā)放員工薪資。早在2018年，多位員工就收到了公司郵件。原定于2018年10月發(fā)放工資被拖欠到了2019年2月，雖薪資最終得到發(fā)放，但很多員工已經(jīng)不再向最初那樣信任公司。

2020年，奇點又對員工工資施行減半制度，即每月只發(fā)放工資一半，另一半工資以抵扣為期權(quán)不發(fā)。

除了受到眾多員工仲裁之外，奇點汽車也成為一些供應(yīng)商和企業(yè)訴訟的對象。

上月底，北京法院審判信息網(wǎng)消息顯示，中汽研汽車工程研究院有限公司（下稱“中汽研”）與智車優(yōu)行北京分公司技術(shù)服務(wù)糾紛一案開庭，判后者向前者支付服務(wù)費64.9萬余元及相關(guān)違約金。

有媒體指出，從眾多員工展開勞動仲裁、到中汽研進(jìn)行法律訴訟、再到供應(yīng)商申請破產(chǎn)重整，可見奇點汽車已經(jīng)處于資金鏈斷裂的危機(jī)中，與此同時其也已卷入至諸多法律風(fēng)險的深淵中。